BMW 1シリーズのライト・ランプ類の交換と設定|水滴の原因も

夕暮れの駐車場でヘッドライトを点灯したコンパクトなハッチバック

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朝、駐車場で1シリーズのヘッドライトをのぞいたら、内側に水滴が付いていた。『これって壊れてる?』と不安になりますよね。

結論から言うと、薄い曇りが走ると消えるなら様子見でよく、水が溜まる・消えないなら点検に出すのが目安です。

この記事では、世代ごとのライトの違いと、設定の場所、水滴が出た時の見分け方を表で確かめていきます。

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目次

BMW 1シリーズのライトはどんな種類がある?

先に結論

現行F70は、全モデルにアダプティブLEDヘッドライトが標準です。BMWセレクティブ・ビームとハイビーム・アシスタントも付いています(2026年3月以降生産分の公式価格表)。

1シリーズのライトと一口に言っても、世代で中身がかなり違います。まずは現行F70の灯火類を並べてみますね。

部位現行F70の内容補足
ヘッドライトアダプティブLEDヘッドライト全モデル標準
ハイビームの制御BMWセレクティブ・ビーム、ハイビーム・アシスタント対向車に合わせて自動で切り替え
室内の照明アンビエント・ライト全モデル標準
キドニー・グリルの照明BMWアイコニック・グローM135 xDriveに標準、他はテクノロジー・パッケージ

出典はBMWジャパンの「車両本体価格/標準装備」の公式資料です。120 originalでも、ヘッドライトは上のモデルと同じアダプティブLEDなんです。

一方で、テクノロジー・パッケージ(40.4万円)に含まれるBMWアイコニック・グローは、120 originalには付けられません。グリルが光るかどうかは、グレード選びで少し気にしておきたいところですね。

世代でライトの作りはどう違う?

中古で1シリーズを見ている方は、世代の違いも気になるはずです。

BMW1シリーズの世代ごとのライトの特徴を比較した図解
世代型式駆動ライトを見る時のポイント
初代E87ほかFR年式が古く、レンズの黄ばみや曇りが出やすい
2代目F20FR前期と後期(2015年LCI)で顔つきが変わる
3代目F40FFFFになった最初の世代
4代目(現行)F70FF(M135はxDrive)全モデルにアダプティブLED

世代ごとの細かい装備は年式とグレードで違います。手元の車がどれかは車検証の型式で確かめるのが確実です。

世代の見分け方は 歴代モデル一覧 にまとめています。

ヘッドライトに水滴が付くのは故障?

『ライトの中に水が入ってる…もう交換?』と焦る方も多いはずです。ただ、水滴にも2種類あるんです。

ヘッドライトには、内側の空気を逃がすための通気口があります。そのため、気温差が大きい日や洗車のあとは、レンズの内側が薄く曇ることがあります。

これは結露と呼ばれるもので、ライトを点けて走るうちに消えるなら、多くは心配いりません。困るのは、水が粒になって溜まっている場合です。

ヘッドライトの曇りと浸水の見分け方の図解
状態考えられる原因目安の対応
薄く白く曇る・走ると消える気温差による結露様子を見る
曇りが何日も消えない通気がうまくいっていない点検で相談する
水滴が粒になって下に溜まるシールの劣化・レンズのひび早めに点検
ライト内に水が溜まって揺れる浸水点灯不良の前に修理

例えばこんな場面です。

「雨上がりの朝だけ曇って、昼には消えてる」
「それなら結露の可能性が高いですね。何日も残るなら見てもらいましょう」

水滴を放っておくとどうなる?

水が溜まったままだと、LEDのユニットや配線に湿気が回ることがあります。最近のLEDヘッドライトは部品が一体になっていることが多く、交換となると費用がかさみやすいんです。

よくある失敗

ドライヤーでレンズを強く温めたり、レンズに穴を開けて水を抜いたりする方法がネットで紹介されることがあります。熱や穴でレンズを傷めたり、保証の対象外になったりする恐れがあるので、自分で試す前にディーラーへ相談してみてください。

水滴が出やすいのは、次のような場面です。思い当たるものがあれば、まず数日ようすを見てみてください。

  • 高圧の洗車機や、ライトに近い位置から水をかけたあと
  • 雨の日に屋外に停めて、翌朝冷え込んだ時
  • 寒い日に暖かい屋内の駐車場から外へ出た時

どれも一時的な結露のことが多く、走れば消えるのが普通です。

修理費の幅は、部品と工賃で大きく変わります。目安は 修理費の目安 で部位ごとに見られます。

新車保証で直せる?費用の考え方

現行F70を含め、BMWの新車には BMW CARE(新車保証3年・走行距離無制限) が無償で付いています(公式価格表の記載)。

保証期間中にライト内へ水が入ったなら、まずはBMW正規ディーラーに見てもらうのが早いですよ。製造上の不具合と判断されれば、保証での対応になることがあります。

状況費用の考え方
新車から3年以内・事故歴なし保証で見てもらえる可能性がある
保証切れ・純正ユニット交換部品代と工賃がかかる。数十万円になることもあると言われる
飛び石や事故でレンズが割れた保証の対象外になりやすい。車両保険を確認
中古車の認定中古車保証中保証の範囲を販売店に確認

金額は年式・左右どちらか・グレードで大きく変わります。ここは見積もりを取って確かめるのが確実です。

補足

『同じ年式の1シリーズはライトが壊れやすいの?』という疑問は、壊れやすい年式と避けたい個体 で整理しています。ライトの不具合だけで「その年式はダメ」とは言い切れません。

ライトの設定はどこで変える?

『オートライトの感度や、ハイビームの自動切り替えはどこで変えるの?』と迷いますよね。

現行F70は、BMWカーブド・ディスプレイ(10.7インチのコントロール・ディスプレイ)のメニューから車両の設定に入ります。OSはBMWオペレーティング・システム9です。

ライト設定を探す流れ
  1. コントロール・ディスプレイで車両の設定メニューを開く
  2. ライトや照明に関する項目を選ぶ
  3. ハイビーム・アシスタントやウェルカム時の照明などを確かめる
  4. 迷ったら車内の取扱説明書(電子版)で項目名を検索する

メニューの名前や並びは、ソフトの更新で変わることがあります。この記事では細かいボタン名までは書きません。

項目名が見つからない時は、車内の電子版取扱説明書で「ライト」と検索してみてください。使い方は 取扱説明書の見方とよく使う設定 で紹介しています。

ハイビーム・アシスタントは何をしてくれる?

夜道でハイビームのまま走っても、対向車や前の車を見つけると自動で切り替えてくれる機能です。現行F70では全モデルに標準です。

ただ、雨や霧の夜は思ったように切り替わらない場面もあります。眩しくさせていないか、自分でも気にしておきましょう。

ライトの明るさや向きが気になる時は?

『夜道で前が暗い気がする』『対向車にパッシングされた』という声もあります。そんな時は、ライトの向き(光軸)がずれていることも考えられます。

ライトの向きは、荷物をたくさん積んだ時や、車高を変えた時にずれやすいんです。アダプティブLEDヘッドライトは自動で調整する仕組みを持ちますが、それでも気になる時は点検で見てもらいましょう。

気になる症状考えられること目安の対応
前が暗く感じるレンズの曇り・汚れ、向きのずれレンズを拭いてから点検で相談
対向車にパッシングされる向きが上がっている荷物や車高を見直し、点検へ
左右で明るさが違う片側の不調早めにディーラーで診断
ハイビームが切り替わらないセンサー周りの汚れ・設定フロントガラスの汚れと設定を確かめる

ハイビーム・アシスタントは、フロントガラスの内側にあるカメラで前の様子を見ています。ガラスが汚れていると、切り替えがうまくいかないこともあるんですよ。

補足

車高を下げるカスタムをすると、ライトの向きや運転支援に影響することがあります。カスタムの注意点は カスタムの定番と注意点 で紹介しています。

ランプが切れたら自分で交換できる?

交換の前に確かめること
  • 切れたのがヘッドライトか、テールランプか、室内灯かを確かめる
  • 警告灯やメッセージがメーターに出ていないかを見る
  • 新車保証の期間が残っているかを確かめる
  • 純正部品で直すか、ディーラーに見積もりを出してもらう

昔の車のように「球を1個替えれば終わり」とは限らないのが、最近の1シリーズです。LEDは寿命が長い反面、ユニットごと交換になることが多いんです。

特に現行F70のヘッドライトは、アダプティブLEDと自動制御がセットになっています。自分で外すより、ディーラーで診断機につないで見てもらうほうが安心ですよ。

部位自分で触る難しさの目安おすすめの対応
ヘッドライト(LED)高いディーラーで診断と交換
テールランプ中くらいユニット交換が多い。見積もりを取る
室内灯・ラゲッジ灯比較的やさしい年式による。取扱説明書を確認
ナンバー灯比較的やさしい型番を確かめてから

『テールランプが1つ切れただけなのに、ユニットごと?』と驚く方もいます。ただ、最近のLEDランプは、そういう作りのことが多いんです。

古い世代(E87やF20)では、球を交換できる部位もあります。ただ、年式とグレードで仕様が違うので、型番を確かめてから部品を買うようにしてください。

ライトの警告がメーターに出た時の意味は、警告灯・警告音の意味と対処 で見られます。

BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、BMW 1シリーズへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。

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よくある質問

ヘッドライトの水滴はどのくらいで消えれば正常ですか?

点灯して走ったあと、半日ほどで消えるなら結露のことが多いです。何日も残る、粒になって溜まる場合は点検に出してみてください。

120 originalのヘッドライトは上のグレードより劣りますか?

2026年3月以降生産分の公式価格表では、120 originalにもアダプティブLEDヘッドライトが標準です。グリルが光るアイコニック・グローは付けられません。

社外のLEDバルブに替えてもいいですか?

現行F70のヘッドライトはユニット一体の作りなので、球だけ替える前提ではありません。古い世代でも、車検の基準や警告表示に関わるので、適合を確かめてからにしましょう。

ライトの交換費用はいくらですか?

年式・部位・左右で大きく変わるので、一律には言えません。保証期間中ならまずディーラーで見てもらい、保証外なら見積もりで確かめるのが確実です。

ライトが黄ばんできたのは直せますか?

古い世代ではレンズ表面の劣化で黄ばむことがあります。磨きやコーティングで見た目が戻ることもありますが、内側の曇りは外から磨いても取れません。

ライトの不具合は車検に通りますか?

片側が点かない、向きが大きくずれている、といった状態は車検で指摘されることがあります。車検の前に一度点灯の確認をして、気になる点はディーラーに相談しておきましょう。

まとめ

この記事の要点
  • 現行F70は全モデルにアダプティブLEDヘッドライトとハイビーム・アシスタントが標準
  • ヘッドライトの薄い曇りは結露のことが多く、走って消えるなら様子見でよい
  • 水が粒で溜まる・消えない時は早めに点検。新車保証3年の間ならまずディーラーへ
  • 設定はコントロール・ディスプレイの車両設定から。項目名は電子版の取扱説明書で検索
  • LEDはユニット交換が多いので、自分で外す前に見積もりを取る

故障しやすい箇所をまとめて見たい方は 故障しやすい箇所と修理費の目安 へ。これから買う方は 値引き相場と限界額 も参考にしてみてください。

BMW 1シリーズ買いたいドットコム

BMW 1シリーズ買いたいドットコム 編集部

BMW 1シリーズの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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