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『M Sportって、見た目が違うだけ？それとも走りも変わるの？』。1シリーズのグレード表を見ていると、ここで手が止まる方も多いはずです。
結論から言うと、1シリーズのM Sportは「エンジンは120と同じで、足まわり・タイヤ・シート・内装・見た目が違うモデル」です。価格差は120に対して21万円（2026年7月以降モデル）です。
この記事では、M Sportで何が変わるのかを、120・120 originalと並べて数字で見ていきます。
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1シリーズのM Sportとは？
M Sportは、1シリーズの中でスポーティな装備をまとめたグレードです。BMWの「M」の名前が付いていますが、高性能版のM135 xDriveとは別物です。
現行（F70）では、ガソリンの120とディーゼルの120dのそれぞれにM Sportが用意されています。
M Sportはエンジンも燃費も120と同じです。変わるのは足まわり（アダプティブ M サスペンション）、18インチのタイヤ、シート、内装の素材、外装のデザインです。
| モデル | 本体価格（2026年7月以降・税込） | 差額 |
|---|---|---|
| 120 original | 480万円 | ー |
| 120 | 500万円 | originalより20万円高い |
| 120 M Sport | 521万円 | 120より21万円高い |
| 120d | 521万円 | ー |
| 120d M Sport | 541万円 | 120dより20万円高い |
120 originalにはM Sportの設定がありません。M Sportを選ぶなら、ガソリンなら120 M Sport、ディーゼルなら120d M Sportになります。
120とM Sportは何が違う？
ここが一番知りたいところですよね。公式価格表と主要諸元（2026年3月以降生産分）から、違いを並べます。
| 項目 | 120 | 120 M Sport |
|---|---|---|
| サスペンション | 標準 | アダプティブ M サスペンション |
| タイヤ | 205/55R17 | 225/45R18 |
| ホイール | 7.5J×17 スタイリング972 | 8J×18 M ライト・アロイ 975M |
| 全高 | 1,465mm | 1,450mm |
| 7速DCT | パドルなし | シフト・パドル付 |
| ステアリング | 標準 | Mスポーツ・ステアリング・ホイール |
| シート | 標準シート（布） | スポーツ・シート（M アルカンタラ／ヴェガンザ） |
| 外装 | 標準 | Mハイグロス・シャドー・ライン |
| エンジン・燃費 | 170ps・16.8km/L | 同じ |
公式諸元でも、M Sportの全高は120より15mm低い数字です。全長4,370mm・全幅1,800mmはどのグレードも同じです。
実は、走りの差を一番感じやすいのはタイヤとサスペンションです。18インチの扁平タイヤとMサスペンションで、カーブでの踏ん張りやハンドルの手応えが変わります。
その分、段差での当たりは17インチの120のほうが穏やかに感じやすいです。乗り心地については1シリーズの乗り心地と静かさで詳しく書いています。
内装とボディカラーはどう変わる？
M Sportは、内装の雰囲気もかなり変わります。
120と120dは布のシート（クロス・アルクタール・アンソラジット）です。M SportはM アルカンタラとヴェガンザのコンビネーションで、スポーツ・シートになります。
| ボディカラー | 120 | 120 M Sport |
|---|---|---|
| M ポルティマオ・ブルー | 設定なし | 追加費用なし |
| M ブルックリン・グレー | 設定なし | 追加費用なし |
| ケープ・ヨーク・グリーン | 追加費用なし | 設定なし |
| フローズン系の艶消し2色 | 設定なし | 有償（302,000円） |
追加費用なしで選べる色は、120 M Sportが7色、120が6色です。M ポルティマオ・ブルーとM ブルックリン・グレーはM Sport系とM135 xDriveだけの色です。
逆に、ケープ・ヨーク・グリーンは120と120dだけの色です。『緑が欲しい』という方は、M Sportを選ぶと選べなくなるので気をつけてください。
色ごとの設定は1シリーズの全ボディカラー一覧にまとめています。
ディーゼルの120d M Sportという選択肢は？
M Sportの装備が欲しくて、走行距離も多い。そんな方には120d M Sportもあります。
| 項目 | 120 M Sport | 120d M Sport |
|---|---|---|
| 本体価格（2026年7月以降） | 521万円 | 541万円 |
| エンジン | 1.5L直3ガソリン＋48V | 2.0L直4ディーゼル＋48V |
| システム出力／トルク | 170ps／280Nm | 163ps／400Nm |
| WLTCモード燃費 | 16.8km/L | 21.2km/L |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 |
| 自動車税（年） | 30,500円 | 36,000円 |
差は20万円です。トルクが400Nmと大きいので、高速での追い越しや坂道で余裕を感じやすくなります。
『20万円の差は燃料代で取り戻せる？』という疑問には、年間の走行距離と燃料の単価で答えが変わります。詳しくは120dのディーゼルは買いかで計算の考え方を書いています。
M スポーツ・パッケージ・プロは付けるべき？
M Sportには、さらに上の見た目と装備を足せる「M スポーツ・パッケージ・プロ」があります。価格は350,000円（公式価格表・税込）です。
- Mシートベルト
- Mスポーツ・ブレーキ
- Mライト・シャドー・ライン
- Mリヤ・スポイラー
- ブラック・ルーフ
- 19インチホイール（976M）
120 M Sportに付けると、本体と合わせて556万円です。M135 xDriveの729万円までは届かない価格で、見た目をかなり近づけられるパッケージなんです。
ただ、19インチは18インチよりタイヤの値段が上がりやすく、公式の注記では19インチのホイールにはスノー・チェーンを付けられません。雪の多い地域の方は、冬の足まわりも考えておきましょう。
見た目で19インチを選び、冬用タイヤを買う段階で費用に驚く人がいます。スタッドレスを用意する予定なら、18インチのままのほうが選べるタイヤも多く、費用を抑えやすいです。
M Sportの見た目はどこが違う？
外から見て分かりやすいのは、ホイールと窓まわりです。18インチのM ライト・アロイ・ホイールと、窓まわりを黒で引き締めるMハイグロス・シャドー・ラインが付きます。
車内では、Mスポーツ・ステアリング・ホイールとスポーツ・シートが目に入ります。『毎日乗るなら内装の気分も大事』という方には、ここが一番の決め手になるかもしれません。
120 M SportとM135 xDriveはどう違う？
『M Sportと、M135 xDriveの差って何？』と思いますよね。名前は似ていますが、中身はまったく別の車です。
| 項目 | 120 M Sport | M135 xDrive |
|---|---|---|
| 本体価格 | 521万円 | 729万円 |
| エンジン | 1.5L直3ターボ＋48V | 2.0L直4ターボ |
| 出力 | システム170ps | 300ps |
| 駆動 | FF | 4WD（xDrive） |
| 燃費（WLTC） | 16.8km/L | 12.5km/L |
| 荷室 | 300L | 380L |
| 自動車税（年） | 30,500円 | 36,000円 |
価格差は208万円あります。M135 xDriveはハンズ・オフ・アシストやヘッドアップ・ディスプレイが標準です。harman/kardonも付くので、装備の差も含んだ金額なんです。
M Sportは「普段使いの燃費と税金は120のまま、見た目と走りの手応えを上げたい人」向けです。M135 xDriveの詳しい性能はM135 xDriveの性能と価格で見られます。
運転支援や安全装備は120と変わる？
ここは意外と知られていないところですが、運転支援の標準装備は120とM Sportで同じです。
- ドライビング・アシスト・プラス（アクティブ・クルーズ・コントロールなど）
- パーキング・アシスト（リヤ・ビュー・カメラ付き）
- BMWカーブド・ディスプレイとナビゲーション
- アダプティブLEDヘッドライト
つまり、M Sportの21万円は「安全のため」ではなく「走りと見た目のため」の差額です。運転支援を充実させたいなら、どちらのグレードでもテクノロジー・パッケージを検討することになります。
M Sportにするか120にするか、どう決める？
迷った時の決め方を、順番にまとめておきます。
例えばこんな相談をイメージしてみてください。
「家族も乗るので、乗り心地は落としたくないんです」
「それなら、まず17インチの120と18インチのM Sportを両方試乗してみましょう」
- 両方を同じ道で試乗して、段差での乗り心地を比べる
- 欲しいボディカラーがどちらで選べるか確かめる
- シフト・パドルやスポーツ・シートが必要か考える
- 21万円の差と、売る時の評価の差も合わせて考える
一般に、1シリーズの中古車ではM Sportを探す人が多く、売る時の評価が高めに出やすいと言われます。ただ、差額は時期や年式、色で変わるので、ここでは金額を断定しません。
売る時の違いは1シリーズのリセールバリューにまとめています。
M Sportを選ぶなら何に気をつける？
最後に、M Sportを選ぶ時に見落としやすい点を確認しておきましょう。
120 originalにM Sportはありません。M Sportの装備が欲しい場合は、120 M Sport（521万円）か120d M Sport（541万円）から選びます。
タイヤが225/45R18になる分、交換時の費用は17インチより上がりやすいです。全高は1,450mmで、高さ制限1,550mmの機械式駐車場にも収まる寸法です。
装備の追加でハンズ・オフ・アシストが欲しい方は、テクノロジー・パッケージ（404,000円）が必要です。M Sportを選んでも、これは標準では付きません。
M Sportでも、オプションの組み方で総額は大きく変わります。同じ仕様で複数の見積もりを取って、どこで差がつくか比べてみてください。
全グレードの違いは1シリーズのグレード・ラインナップ、120の詳しいスペックはBMW 120・120 originalの実力、値引きの進め方は値引き相場と交渉の順番で確認できます。
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BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
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よくある質問
1シリーズのM Sportと120の価格差はいくらですか？
2026年7月以降モデルで、120が500万円、120 M Sportが521万円なので21万円です。ディーゼルの120dと120d M Sportは20万円差です。
M Sportはエンジンが違いますか？
違いません。120 M Sportは120と同じ1.5L直3ターボ＋48Vマイルドハイブリッド（システム170ps）で、燃費もWLTC 16.8km/Lで同じです。
M SportとM135 xDriveは同じ「M」ですか？
別物です。M Sportは装備のグレード、M135 xDriveは300psの4WDを積む高性能モデルで、価格も208万円違います。
M Sportは乗り心地が硬いですか？
18インチタイヤとアダプティブ M サスペンションなので、17インチの120より引き締まった感触になります。感じ方は人それぞれなので、同じ道で両方試乗して比べるのが確実です。
120 originalにM Sportはありますか？
ありません。M Sportが欲しい場合は120 M Sportか120d M Sportを選びます。
M Sportは売る時に有利ですか？
中古車ではM Sportを探す人が多いとよく言われます。ただ、差額は年式・色・走行距離・時期で変わるので、売る時は複数の査定を比べるのが確実です。
まとめ
- M Sportはエンジン・燃費が120と同じで、足まわり・タイヤ・内装・外装が違う
- 価格差は120に対して21万円、120dに対して20万円（2026年7月以降モデル）
- タイヤは205/55R17から225/45R18へ、全高は1,465mmから1,450mmへ
- M ポルティマオ・ブルー等はM Sport専用、ケープ・ヨーク・グリーンは120・120dのみ
- M スポーツ・パッケージ・プロは35万円。19インチは冬用タイヤの費用も考える
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