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『1シリーズのホイール、何インチが付いてるんだろう？』。インチアップや冬タイヤを考え始めると、まずそこが知りたくなりますよね。
結論から言うと、現行の1シリーズ（F70）は120系と120d系が17インチ、M SportとM135 xDriveが18インチの純正ホイールです。19インチはオプションで、116,000円で選べます（公式価格表）。
この記事を読めば、グレード別のホイールとタイヤのサイズ、インチアップの前に確かめたいことが分かります。
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1シリーズの純正ホイールは何インチ？
まずはグレード別の純正ホイールを見てみましょう。公式主要諸元（2026年3月以降生産分）の値です。
M Sportが付かない120 original・120・120dは17インチ、M Sport系とM135 xDriveは18インチです。タイヤは17インチが205/55R17、18インチが225/45R18で、前後同じサイズです。
| モデル | 純正ホイール | タイヤサイズ（前後同じ） |
|---|---|---|
| 120 original | 7.5J×17 アロイ Yスポーク・スタイリング971 | 205/55R17 |
| 120／120d | 7.5J×17 アロイ Yスポーク・スタイリング972 | 205/55R17 |
| 120 M Sport／120d M Sport | 8J×18 M ライト・アロイ Yスポーク・スタイリング975M | 225/45R18 |
| M135 xDrive | 8J×18 M ライト・アロイ Yスポーク・スタイリング975M | 225/45R18 |
「7.5J」「8J」はホイールの幅を表す数字です。17インチは7.5J、18インチは8Jと、インチが上がると幅も広くなっています。
実は、120 originalと120のホイールは同じ17インチでもデザインが違います。120 originalは971、120と120dは972という番号のホイールです。
M135 xDriveはM Sportと同じ18インチの975Mが標準です。300psの高性能モデルでも、標準のホイールサイズは同じなんです。
19インチにするといくら？
19インチは、メーカーオプションで選べます。
| 19インチの選び方 | 価格（税込） | 備考 |
|---|---|---|
| 19インチホイール（単体） | 116,000円 | 設定はモデルによる |
| M スポーツ・パッケージ・プロ | 350,000円 | M Sportに設定。19インチ976Mなどを含む |
| M コンパウンド・ブレーキ | 131,000円 | M135 xDrive。19インチ977Mとセット |
価格は公式価格表（2026年3月以降生産分）の値です。19インチのホイールは976Mと977Mで、どちらもバイカラーのデザインです。
ただ、19インチのタイヤサイズは公式の価格表・諸元に載っていません。この記事では数字を出さないので、見積もりの時に販売店で確かめてみてください。
- 足元が大きく見えて、見た目の迫力が出る
- 新車時にメーカーオプションで付けられる
- M スポーツ・パッケージ・プロならブラック・ルーフ等と一緒に選べる
- 段差での突き上げが強く感じやすいと言われる
- タイヤ交換の費用が上がりやすい
- スノー・チェーンは付けられない（公式注記）
『見た目は19インチがいいけど、乗り心地が心配…』という方も多いはずです。
M Sportは標準でアダプティブ M サスペンションですが、それでも気になる方は試乗で確かめておきましょう。乗り心地の話は乗り心地と静かさにまとめています。
インチアップの前に確かめたいことは？
新車のあとで社外ホイールに替えてインチアップしたい、という方もいますよね。
インチアップでは、タイヤの外径をなるべく純正に近づけるのが基本です。外径が大きく変わると、スピードメーターの表示や運転支援の動きに影響することがあります。
- タイヤの外径が純正から大きく変わらないか
- ホイールの幅とオフセットで、タイヤがフェンダーからはみ出さないか
- ハンドルを切った時に内側が当たらないか
- ホイールのボルト穴の数とピッチ、ハブ径が合っているか
- 車検に通る状態か
ボルトのピッチやオフセットの数字は、この記事では出しません。年式やグレードで違うことがあるので、ホイールの専門店で車検証を見せて確かめるのが確実です。
1シリーズは、全車に衝突回避・被害軽減ブレーキやアクティブ・クルーズ・コントロールなどの運転支援が付いています。タイヤのサイズを大きく変えた時の影響は、BMW正規ディーラーで聞いておくと安心です。
先代F40や2代目F20のホイールが、そのまま現行F70に付くと思い込むのは危険です。世代が違うと、駆動方式やブレーキの大きさも違います。中古のホイールを買う時は、適合する型式を確かめておきましょう。
パンクした時はどうなる？
ホイールとタイヤの話で、もう1つ知っておきたいのがパンクの時の備えです。
| モデル | タイヤ・リペア・キット | タイヤ空気圧モニタリング |
|---|---|---|
| 120 original | 設定なし | 標準 |
| 120／120 M Sport | 標準 | 標準 |
| 120d／120d M Sport | 標準 | 標準 |
| M135 xDrive | 標準 | 標準 |
公式価格表（2026年3月以降生産分）の内容です。スペアタイヤの記載はありません。
実は、120 originalにはタイヤ・リペア・キットが標準で付いていないんです。パンクした時の対応は、BMWのロードサイド・アシスタンス（新車から3年）に頼る形を考えておきましょう。ランフラットの話は1シリーズはランフラットかで書いています。
冬タイヤとスノー・チェーンはどうする？
雪の降る地域の方は、ここが一番気になりますよね。
公式価格表には、18インチの974・975Mと19インチの各ホイールに「スノー・チェーンは装着できません」と書かれています。17インチの972にも同じ注記があります。
| ホイール | スノー・チェーン（公式注記） |
|---|---|
| 17インチ 972（120／120d） | 装着できない |
| 18インチ 975M（M Sport／M135 xDrive） | 装着できない |
| 19インチ 976M・977M（オプション） | 装着できない |
つまり、雪道はスタッドレスタイヤで走ることを前提に考えておく必要があります。
『18インチのままスタッドレスにすると高そう…』と思う方もいますよね。冬だけ17インチのホイールにスタッドレスを組んで、純正と付け替える方法もよく使われます。
ただ、18インチ車に17インチを付けられるかは、ブレーキの大きさで決まります。M135 xDriveはMスポーツ・ブレーキが付いているので、特に注意が必要です。
- 自分のグレードの純正サイズを確かめる（17インチか18インチか）
- インチダウンするなら、ブレーキに当たらないかを店で確かめる
- スタッドレスとホイールのセットで見積もりを取る
- 夏タイヤの保管場所を決めておく
4WDが必要かどうかはxDriveは必要か、タイヤ交換の費用はタイヤサイズと交換費用で詳しく書いています。
純正ホイールのお手入れと傷は？
ホイールは、ブレーキの粉で汚れやすい場所です。特にM135 xDriveのような高性能モデルは、汚れが早くつきやすいと言われます。
ホイールの洗浄には、アルミホイール用の中性クリーナーを使うのが無難です。酸性の強いクリーナーは、塗装やクリア層を傷めることがあります。
縁石でこすった「ガリ傷」は、専門店で補修できることが多いです。費用は傷の大きさやホイールの塗装で変わるので、見積もりを取ってみてください。
ホイールを替えた後は、タイヤの空気圧も気にしておきたいところです。1シリーズは全車にタイヤ空気圧モニタリング・システムが付いていて、空気圧が下がるとメーターで知らせてくれます。
タイヤを交換した後は、取扱説明書の手順でモニタリングの設定をやり直すことがあります。交換したお店で一緒に確かめてもらうと安心です。
例えばこんな会話がよくあります。
「縁石でホイールをこすっちゃったんですけど、交換ですか？」
「傷が浅ければ、補修で目立たなくできることが多いですよ」
売る時のことを考えると、純正ホイールは取っておくのがおすすめです。社外ホイールに替えた場合でも、純正があると査定で説明しやすくなります。
見た目を変えたい時はホイール以外も見る
ホイールを替えると、車の印象はがらっと変わります。そのうえで、ボディカラーとの組み合わせも考えておきたいですよね。
| 組み合わせの例 | 見た目の傾向 |
|---|---|
| 白いボディ＋黒系ホイール | 足元が引き締まって見える |
| 黒いボディ＋シルバー系ホイール | ホイールのデザインが目立つ |
| 有償色＋19インチ | オプション代は上がるが、街で被りにくい |
この表は一般的な見え方の例です。M スポーツ・パッケージ・プロには、ブラック・ルーフやMライト・シャドー・ラインも含まれます。
ボディカラーの一覧は全ボディカラー一覧と人気色、エアロやグリルまで含めたカスタムはカスタムの定番と注意点にまとめています。
ここが大事なところですが、大きく手を入れた車は売る時に好みが分かれます。色とホイールで売る時にどれだけ差が出るかは、1シリーズのリセールバリューで確かめられます。
購入前ならホイールはメーカーオプションで選ぶのが手軽です。値引きの進め方は値引き相場と交渉の順番も見ておいてください。
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
BMW 1シリーズの純正ホイールは何インチですか？
現行F70は、120 original・120・120dが17インチ（7.5J）、120 M Sport・120d M Sport・M135 xDriveが18インチ（8J）です（公式主要諸元）。
1シリーズのタイヤサイズは？
17インチが205/55R17、18インチが225/45R18で、前後同じサイズです。
19インチは付けられますか？
メーカーオプションで19インチホイール（116,000円）があります。M SportはM スポーツ・パッケージ・プロ（350,000円）にも19インチが含まれます。設定はモデルにより違います。
1シリーズにスノー・チェーンは付けられますか？
公式価格表には、17インチの972、18インチの975M、19インチの各ホイールに「スノー・チェーンは装着できません」と書かれています。雪道はスタッドレスタイヤを考えておきましょう。
120 originalと120のホイールは同じですか？
どちらも17インチですが、120 originalはスタイリング971、120はスタイリング972と、デザインが違います。
まとめ
- 純正ホイールは120 original・120・120dが17インチ、M SportとM135 xDriveが18インチ
- タイヤサイズは205/55R17と225/45R18（前後同じ）
- 19インチはオプションで116,000円。タイヤサイズは販売店で確かめる
- インチアップは外径・はみ出し・適合を確かめてから
- 純正ホイールにはスノー・チェーンが付けられないので、冬はスタッドレスを前提にする
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