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『同じ1シリーズなのに、認定中古車だと高いのはなぜ?』と迷っている方も多いはずです。
結論から言うと、認定中古車が高めに並ぶのは、BMW正規ディーラーの点検と保証が価格に含まれているからです。修理費が心配な人や、年式の新しい個体を選びたい人には、その差額を払う意味があります。
この記事では、認定中古車と一般の中古車の違いを表で比べて、どちらが向いているかを判断できるようにしていきます。
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BMW認定中古車とはどんな仕組み?
BMW認定中古車は、BMW正規ディーラーが扱う公式の中古車です。点検・整備をしたうえで保証を付けて販売されるのが、一般の中古車との一番の違いです。
BMWには「BMW認定中古車」という公式の中古車の仕組みがあります。売っているのは全国のBMW正規ディーラーです。
一般の中古車店でも1シリーズは買えます。ただ、点検の中身や保証の付き方はお店ごとにかなり違うんです。
| 比べるところ | BMW認定中古車 | 一般の中古車 |
|---|---|---|
| 売っている所 | BMW正規ディーラー | 中古車販売店 |
| 点検・整備 | 正規ディーラーの基準で実施 | お店ごとに違う |
| 保証 | BMWの認定中古車保証が付く | お店の保証、または無し |
| 並ぶ年式 | 比較的新しい年式が中心と言われる | 古い世代まで幅広い |
| 価格 | 高めに並ぶことが多い | 安めに並ぶことが多い |
保証の期間や内容は時期によって変わることがあります。このサイトでは最新の条件を確かめきれていないので、具体的な年数は書かずにおきますね。
BMW公式サイトの認定中古車のページか、販売するBMW正規ディーラーで確かめるのが確実です。保証期間、走行距離の条件、対象になる部品の3つを聞いておきましょう。
認定中古車はなぜ高い?
『点検と保証が付くのは分かるけど、そんなに差が出るもの?』という疑問もありますよね。
価格差の中身を分けて考えると、納得しやすくなります。
| 価格に含まれるもの | 中身 |
|---|---|
| 点検・整備の費用 | 販売前に消耗品の交換などをすることがある |
| 保証の費用 | 買ったあとの修理を保証でまかなえる |
| 個体の選び方 | 状態の良い個体が回ってきやすいと言われる |
| 販売店の安心感 | 買ったあとの点検も同じ正規ディーラーで受けやすい |
具体的な差額は年式・グレード・地域で変わるので、ここでは金額を断定しません。
例えばこんな会話、販売店でよくありますよね。
「一般のお店だと、同じくらいの年式でもっと安かったんですが」
「こちらは保証と点検が付いた価格なので、総額で比べてみてください」
結論から言うと、比べるべきなのは「車両価格」ではなく「保証が付いた状態での総額」です。一般の中古車で同じ範囲を保証しようとすると、有償の保証を足すことになる場合もあります。

一般の中古車との違いは?保証と点検で比べる
ここが一番大事なところです。認定中古車を選ぶかどうかは、保証と点検をどれだけ重く見るかで決まります。
- 正規ディーラーの基準で点検・整備されている
- BMWの保証が付き、全国の正規ディーラーで修理を受けやすい
- 年式の新しい個体が中心で状態が読みやすい
- 一般の中古車より価格が高めに並ぶ
- 古い世代や個性のある個体は少ない
- 値引きの余地は小さいと言われる
一般の中古車にも良さはあります。予算を抑えたい人や、初代E87・2代目F20のようなFR時代の1シリーズを探す人には、選べる幅が広いです。
『一般の中古車は危ないの?』と思うかもしれません。そんなことはなく、整備記録簿がしっかり残っていて、保証が付くお店なら十分に候補になります。
一般の中古車で避けたい個体は 中古が安い理由と買ってはいけない個体 で詳しく書いています。
世代ごとに見ると、認定中古車で選びやすいのは?
『認定中古車ってどの年式まであるの?』という方のために、世代ごとに整理してみますね。
| 世代 | 型式 | 日本発売 | 駆動 | 2026年時点の経過年数 | 認定中古車で見かける目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4代目(現行) | F70 | 2024年11月 販売開始 | FF(M135 xDriveは4WD) | 2年未満 | 試乗車上がりなどで見かけることも |
| 3代目 | F40 | 2019年8月 発表 | FF(M135i xDriveは4WD) | 約2〜7年 | 中心になりやすい |
| 2代目 | F20 | 2011年9月 販売開始 | FR | 約7〜15年 | 少なめ |
| 初代 | E87ほか | 2004年10月 販売開始 | FR | 約12〜22年 | ほぼ一般の中古車 |
日本発売はWikipedia(日本語版)とBMW公式リリースの記載です。「見かける目安」は傾向で、在庫は時期と地域で変わります。
実は、認定中古車の中心になりやすいのは3代目F40です。FFになって室内の作りが現行に近く、年式も比較的新しいからです。
F40のグレードの違いは F40は中古で買いか にまとめています。現行F70との違いが気になる方は 現行F70の特徴 もどうぞ。
試乗車上がりの認定中古車とは
認定中古車の中には、販売店で試乗車として使われていた車が並ぶこともあります。『試乗車って、いろんな人が乗ったから心配…』と思う方もいますよね。
試乗車は登録から日が浅く、走行距離も少なめのことが多いと言われます。点検もディーラーで受けているので、記録がそろっているのは安心材料です。
ただ、オプションの付き方は1台ずつ違います。欲しい装備が付いているかは、見積もりの装備欄で確かめておきましょう。
| 確かめたいこと | 見るところ |
|---|---|
| 登録した年月 | 車検証の初度登録年月 |
| 走行距離 | メーターと販売店の記載 |
| 付いているオプション | 見積もりの装備欄 |
| 新車保証の残り | 初度登録年月から3年までの期間 |
例えば、ハンズ・オフ・アシストはM135 xDriveには標準ですが、120と120dはテクノロジー・パッケージ(40.4万円)を付けた車にしかありません。120 originalには付けられないので、気になる方は装備欄をよく見てみてください。
現行F70の認定中古車は新車とどちらがいい?
現行F70の新車価格は、2026年7月以降モデルで480万〜729万円です(税込・価格.com/goo-net)。
| モデル | 新車価格(税込) | 燃料・駆動 |
|---|---|---|
| 120 original | 480万円 | ハイオク・FF |
| 120 | 500万円 | ハイオク・FF |
| 120 M Sport | 521万円 | ハイオク・FF |
| 120d | 521万円 | 軽油・FF |
| 120d M Sport | 541万円 | 軽油・FF |
| M135 xDrive | 729万円 | ハイオク・4WD |
新車には、BMW CAREとして新車保証3年(走行距離無制限)とBMWサービス・インクルーシブ3年が付きます(BMW公式価格表の記載)。
年式の新しい認定中古車は、新車との価格差が小さいこともあります。その場合は、新車の値引きや保証の長さと比べて考えるのがおすすめです。新車の値引きは 値引き相場と限界額 で見ています。
新車保証の期間が残っている個体は、名義が変わった後の扱いを販売店に確かめておきましょう。点検の記録が残っているかも一緒に聞くと安心です。
一般の中古車に保証を足すことはできる?
『一般の中古車でも、保証があれば安心なんだけど』という方もいますよね。
販売店によっては、有償の保証を付けられることがあります。保証の範囲や上限額はお店ごとに違うので、契約前に書面で確かめておきましょう。
- 保証の期間と、走行距離の条件
- エンジンや変速機など、対象になる部品の範囲
- 1回の修理で出る上限額
- 修理を受けられる場所(購入店だけか、全国か)
- 保証を付けた時の総額
ここまでそろえると、認定中古車との価格差が思ったより小さくなることもあります。だからこそ、総額で比べるのが大事なんです。
認定中古車が向いている人・一般中古車で十分な人
『結局、自分はどっちを選べばいいの?』という声にお答えしますね。
| こんな人 | 向いている選び方 |
|---|---|
| 初めての輸入車で修理費が不安 | 認定中古車 |
| 年式の新しいF40・F70が欲しい | 認定中古車 |
| 近くに正規ディーラーがあり点検もそこで受けたい | 認定中古車 |
| 予算をできるだけ抑えたい | 一般の中古車(整備記録と保証を重視) |
| FRのE87・F20を探している | 一般の中古車 |
| 自分で信頼できる整備工場がある | 一般の中古車 |
どちらが正解というより、「修理費の不安をお金で減らすかどうか」の違いなんです。
例えば、毎日の通勤に使っていて止まると困る人は、認定中古車の安心感が大きいです。週末に乗る2台目で、整備工場に心当たりがある人なら、一般の中古車でも十分なことが多いですよ。

迷った時は「近くの修理先」で決める
『どちらにするか、まだ決めきれない…』という方は、買ったあとの修理先を考えてみてください。
近くにBMW正規ディーラーがあるなら、認定中古車の保証を使いやすいです。反対に、正規ディーラーまで遠く、輸入車に慣れた整備工場が近くにあるなら、一般の中古車でも困りにくいですよ。
どこで点検を受けるかを先に決めておくと、買う場所も自然と決まってきます。
保証があると助かる場面の例
輸入車は部品代が国産車より高くなりやすい、とよく言われます。保証があると、次のような場面で出費を抑えられることがあります。
| 場面 | 保証が無い時 | 保証がある時 |
|---|---|---|
| 警告灯が点いて点検に出した | 原因調査も修理も自己負担 | 保証の対象なら修理費がかかりにくい |
| エアコンの効きが悪くなった | 原因によって費用が大きく変わる | 対象部品なら保証でまかなえることも |
| 遠出の途中で調子が悪くなった | 近くの修理先を自分で探す | 全国の正規ディーラーに相談しやすい |
どの修理が対象になるかは保証の内容しだいです。消耗品は対象外になることが多いので、ここも契約前に聞いておきましょう。
修理費の目安が気になる方は 修理費の目安 も参考になります。
認定中古車を買う時に確かめたいことは?
認定中古車でも、確かめておきたいことはあります。『認定なら全部おまかせでいいよね』と思いがちですが、契約前に聞いておくと後悔しにくいです。
- 保証の期間・走行距離の条件・対象の部品を書面で確かめる
- 販売前に交換した消耗品(タイヤ・ブレーキ・バッテリーなど)を聞く
- 整備記録簿と前のオーナーの点検履歴を見せてもらう
- 修復歴の有無を確かめる
- 保証を延長できるか、その費用を聞く
維持費の数字も見ておきましょう。現行の120はハイオクでWLTC 16.8km/L、120dは軽油で21.2km/L、タンクは全車49Lです(BMW公式主要諸元のカタログ値)。
自動車税は、2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車の標準税率で、120が年30,500円、120d・M135 xDriveが年36,000円です。古い世代は登録時期で税額が変わるので、車検証で確かめてみてください。
認定中古車でも、走行距離が多めの個体や、タイヤの交換時期が近い個体はあります。現行の120・120dは205/55R17、M SportとM135 xDriveは225/45R18が標準です(BMW公式主要諸元)。残り溝が少ない時は、交換の費用も総額に足して考えておきましょう。
年式や走行距離の選び方は 中古車の選び方|狙い目の年式と走行距離 にまとめています。
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
BMW 1シリーズの認定中古車は一般の中古車より高いですか?
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一般に値引きの余地は小さいと言われます。付属品や点検の内容で条件を相談してみるのも手です。
まとめ
- BMW認定中古車はBMW正規ディーラーが点検し、保証を付けて売る公式の中古車
- 価格が高めなのは点検と保証が含まれているから。比べるなら保証込みの総額で
- 中心になりやすいのは3代目F40。FRのE87・F20はほぼ一般の中古車
- 修理費が不安な人は認定中古車、予算重視なら整備記録と保証のある一般中古車
- 保証の期間・条件・対象部品は契約前に書面で確かめる





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