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ゴルフバッグやベビーカーを毎週積む予定があると、『1シリーズの荷室で本当に足りるの？』と気になりますよね。
結論から言うと、現行F70の荷室は120・120dで300L、後席を倒すと1,135Lです（BMW公式主要諸元・2026年3月以降生産分）。ふだんの買い物や畳んだベビーカーは十分、キャディバッグは積み方しだいです。
ここでは容量の数字と、実車で測っておきたい寸法、積み方のコツを順に見ていきます。
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1シリーズの荷室容量はグレードでどれくらい違う？
120 original・120・120 M Sport・120d・120d M Sportは300L、M135 xDriveだけ380Lです。後席を倒した時は1,135Lと1,200Lです。
意外なのが、いちばん高いM135 xDriveのほうが荷室は大きいことなんです。
| モデル（現行F70） | 荷室容量 | 後席を倒した時 | 価格（2026年7月以降） |
|---|---|---|---|
| 120 original | 300L | 1,135L | 480万円 |
| 120 | 300L | 1,135L | 500万円 |
| 120 M Sport | 300L | 1,135L | 521万円 |
| 120d | 300L | 1,135L | 521万円 |
| 120d M Sport | 300L | 1,135L | 541万円 |
| M135 xDrive | 380L | 1,200L | 729万円 |
容量はBMW公式主要諸元（2026年3月以降生産分）、価格はメーカー希望小売価格（消費税込）です。
120と120dは、48Vマイルドハイブリッドの仕組みを積んでいます。M135 xDriveには48Vの仕組みがありません。
容量の差の理由は公式には書かれていません。ただ、数字としては80Lの差があるので、荷物の多い方は覚えておくといいですよ！
300Lってどのくらい？ふだん使いの目安
- 週末のまとめ買いの袋をいくつか置く
- 機内持ち込みサイズのスーツケースを横に寝かせる
- 畳んだベビーカーを1台載せる
- 子どもの習い事の道具やリュックを置く
『300Lと言われてもピンと来ない』という方も多いはずです。
ざっくり言うと、コンパクトなハッチバックとして標準的な広さです。日常の買い物で困る場面は少ないと思います。
一方で、大きなスーツケース2つと手荷物を同時に積むような旅行だと、後席の一部を倒す場面が出てきます。
例えばこんな使い方を想像してみてください。
「週末はゴルフ、平日は保育園の送り迎え」
「それならキャディバッグとベビーカーを同時に積む日があるか、先に考えておきましょう」
同時に積む日があるかどうかで、荷室の評価はかなり変わります。
後席を倒した時の1,135Lは、通常時のおよそ3.8倍です。引っ越しの小物や、アウトドアの道具をまとめて運ぶ日は、この広さが頼りになります。
ただ、後席を倒すと乗れるのは前の2人だけになります。家族で出かける日に荷物が多いなら、ルーフボックスなど外に積む方法も一緒に考えておくと安心です。
キャディバッグは何本載る？積み方のコツ
キャディバッグの本数は、バッグの大きさとドライバーの長さで変わります。公式に何本積めるという記載はないので、自分のバッグで試すのがいちばん確実です。
『1本くらいはまっすぐ積めるでしょ？』と思いがちですよね。
実は、ハッチバックの荷室は横幅より奥行きが短めなことが多く、バッグを斜めに入れる形になりやすいんです。
ドライバーのヘッドがつかえる時は、ヘッドカバーを付けたまま上下を入れ替えるだけで収まることもあります。
| 積み方 | 向いている人 | 気をつけたい点 |
|---|---|---|
| 荷室に斜めに置く | 1人でゴルフに行く | テールゲートに当たらないか確認する |
| 後席の片側を倒す | 2人で行く | 後ろに座れる人数が減る |
| 後席を全部倒す | 3〜4本積みたい | 乗れるのは前の2人だけ |
40:20:40分割可倒リヤ・シートは、120 originalには設定がありません（BMW公式価格表）。
真ん中だけ倒して長い物を通す使い方は、120 original以外のモデルで考えることになります。
M135 xDriveならキャディバッグは積みやすい？
『ゴルフによく行くなら、荷室の大きいM135 xDriveのほうがいいの？』と考える方もいますよね。
数字で見ると、M135 xDriveの380Lは120の300Lより80L多く、およそ1.27倍です（BMW公式主要諸元）。後席を倒した時も、1,200Lと1,135Lで65Lの差があります。
ただ、全長や全幅は同じなので、荷室の床の広さがどこで増えているかは公式に書かれていません。容量が多い分、キャディバッグの角度に余裕が出るかは、実車で試してみるのが確実です。
M135 xDriveと120の価格差は229万円あります（2026年7月以降モデル・税込）。荷室のためだけに選ぶより、走りの性能も含めて決めるのが自然です。
試乗の日にキャディバッグを持って行かず、納車後に『1本は斜めでしか入らない』と気づくケース。販売店に頼めば試し積みをさせてもらえることが多いので、遠慮せず相談してみてください。
ベビーカーやチャイルドシートと一緒に使える？
- 畳んだ時の長さと幅を測っておく
- 荷室の床に平らに置けるか試す
- 買い物袋を一緒に置く余裕が残るか見る
- テールゲートを閉めた時に当たらないか確かめる
小さな子どもがいる家庭だと、ここがいちばん気になるところですよね。
畳むとコンパクトになるB型のベビーカーなら、300Lの荷室で困ることは少ないです。
大きめのA型やタイヤの太い3輪タイプは、畳んだ時の長さしだいです。床に平らに置けず、立てて入れる形になることもあります。
『チャイルドシートを付けたら後席が狭くなって、荷物はどうするの？』という心配もありますよね。
その場合は、ベビーカーは荷室、おむつバッグは足元というように置き場所を分けるのが現実的です。後席の広さは後部座席の広さとチャイルドシートの記事で詳しく見ています。
荷室の寸法（奥行き・幅・高さ）はどう測る？
- テールゲートの開口部の幅と高さを測る
- 荷室の床の奥行きを、後席の背もたれまで測る
- 左右のタイヤの出っ張り（ホイールハウス）の間の幅を測る
- 後席を倒して、奥行きがどこまで伸びるかを測る
- 床とバンパーの段差があるかを見る
『荷室寸法をmmで知りたい』という方も多いと思います。
ただ、今回確認した公式主要諸元に載っているのは容量（L）です。奥行きや幅の数字は載っていません。
なので、寸法が大事な方は、展示車や試乗車でメジャーを当てるのがいちばん確実です。
特に大事なのは、ホイールハウスの間の幅です。ここがいちばん狭くなるので、長い物を横に置く時の基準になります。
もう1つ見落としやすいのが、床とバンパーの段差です。重い荷物を出し入れする時、段差があると持ち上げる高さが変わってきます。
測った数字はスマホのメモに残して、ベビーカーやキャディバッグの寸法と並べておきましょう。購入後に買う荷室マットやトレーを選ぶ時にも役に立ちますよ！
荷室寸法のメモはこう残すと比べやすい
測った荷室寸法は、積みたい物の寸法と横に並べておくのがおすすめです。数字だけ書いても、あとで見返した時にどこを測ったか忘れがちなんです。
例えばこんな表をスマホに作っておくと、販売店でもすぐ見せられます。
| 測る場所 | 荷室の寸法 | 積みたい物の寸法 |
|---|---|---|
| 床の奥行き | 実車で記入 | キャディバッグの長さ |
| ホイールハウスの間の幅 | 実車で記入 | ベビーカーを畳んだ幅 |
| 開口部の高さ | 実車で記入 | スーツケースの高さ |
M135 xDriveと120系の両方を見られる店なら、同じ場所を測って比べておくと違いが分かりやすいですよ。
車の外寸は全長4,370mm・全幅1,800mm・全高1,465mm（M Sport系とM135 xDriveは1,450mm）です（公式主要諸元）。外寸と駐車場の話はサイズ一覧の記事にまとめています。
荷室まわりの装備はグレードでどう違う？
荷室の使い勝手で差が出やすいのは、後席の分割方法とテールゲートの開け方です。120 originalはどちらも省かれています。
荷室の容量は同じでも、使いやすさは装備で変わってきます。
| 装備 | 120 original | 120・120d・M Sport | M135 xDrive |
|---|---|---|---|
| 荷室容量 | 300L | 300L | 380L |
| 40:20:40分割可倒リヤ・シート | 設定なし | 見積もりで確認 | 見積もりで確認 |
| オートマチック・テールゲート（フット・オープン） | 設定なし | 見積もりで確認 | 見積もりで確認 |
| タイヤ・リペア・キット | 設定なし | 標準 | 標準 |
表の「設定なし」はBMW公式価格表（2026年3月以降生産分）で120 originalに設定がないと確認できた装備です。他のモデルの付き方は仕様で変わるので、見積もりの装備欄で確かめておきましょう。
両手がふさがった状態で荷物を積むことが多い方は、足の動きでテールゲートを開けられる装備があると便利です。
装備の選び方はオプションの選び方の記事で詳しく見ています。
120 originalは480万円で、120との差は20万円です（2026年7月以降モデル）。この差に荷室まわりの便利装備も含まれていると考えると、比べやすくなります。
『安い120 originalで十分かな』と思っている方は、荷室まわりの装備が付かないことも含めて比べてみてくださいね。
荷室が足りないと感じたら何と比べる？
- 買い物や通勤が中心
- キャディバッグは1〜2本
- ベビーカーは畳むと小さいタイプ
- 家族4人でよく旅行に行く
- キャディバッグを3本以上積む
- 大きなA型ベビーカーと荷物を毎日積む
荷物が多い暮らしなら、背の高いSUVのX1や、2シリーズ アクティブ ツアラーも候補に入ってきます。
ただ、1シリーズの良さは、全高が1,500mmを切るので一般的な機械式駐車場に収まりやすいことなんです。駐車場ごとの制限は先に確かめておきましょう。
荷室だけで決めず、乗り心地も含めて見ておくと後悔が減ります。走りの印象は乗り心地と静かさの記事で取り上げています。
買う時期や値引きの考え方は、1シリーズの値引き相場の記事から確認できます。
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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よくある質問
BMW 1シリーズの荷室容量は何Lですか？
現行F70の120・120dは300L、後席を倒すと1,135Lです。M135 xDriveは380L、倒すと1,200Lです（BMW公式主要諸元）。
キャディバッグは積めますか？
積めますが、本数と向きはバッグとドライバーの長さで変わります。1本なら斜めに置く形、2本以上なら後席を倒す形を考えておくと安心です。
荷室の奥行きや幅の寸法は公開されていますか？
今回確認した公式主要諸元には容量（L）だけが載っています。寸法が大事な方は、展示車でメジャーを当てて測るのが確実です。
120 originalでも後席は倒せますか？
120 originalには40:20:40分割可倒リヤ・シートの設定がありません。倒し方は販売店で実車を見て確認しておきましょう。
M135 xDriveのほうが荷室が広いのはなぜですか？
公式諸元では380Lと300Lの差がありますが、理由は公式に書かれていません。120・120dは48Vマイルドハイブリッドを積んでいる点が違います。
まとめ
- 120・120dの荷室は300L、後席を倒すと1,135L
- M135 xDriveは380L、倒すと1,200Lで少し広い
- キャディバッグは斜め置きが基本、本数が多いなら後席を倒す
- 荷室の寸法は公式諸元に無いので実車で測る
- 120 originalは分割可倒リヤ・シートとフット・オープンが省かれている
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