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『1シリーズに決めかけてるけど、「やめとけ」って声を見て不安になってきた…』そんな状態ではありませんか。
結論から言うと、1シリーズで後悔する人の多くは、車の欠点そのものより「買う前に確かめていなかったこと」でつまずいています。維持費、後部座席と荷室、グレードの選び方の3つが特に多いんです。
この記事では、後悔のパターンを数字と一緒に並べて、買う前にどこを見ればいいかを確かめていきます。
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BMW 1シリーズで後悔しやすいのはどんな時？
後悔の声は大きく5つに分かれます。維持費が思ったより高い、後部座席と荷室が足りない、乗り心地が想像と違った、グレードやオプションを選び間違えた、手放す時の値段が思ったより低い、の5つです。
よく見かける後悔を並べてみますね。
| 後悔のパターン | よくある声 | 買う前に見るところ |
|---|---|---|
| 維持費 | ハイオクと修理費が想像以上 | 燃料・自動車税・保証の期間 |
| 広さ | 後部座席と荷室が足りない | 荷室300L（120・120d）、家族の荷物 |
| 乗り心地 | M Sportの硬さが合わなかった | 17インチか18インチか |
| グレード選び | 欲しい装備が付けられなかった | 120 originalで省かれる装備 |
| 手放す時 | 下取りが思ったより安い | 何年で乗り換えるか |
どれも、事前に知っていれば避けやすいものばかりです。一つずつ見ていきましょう。
維持費で後悔するパターン
『車両価格は払えたけど、乗り始めてからお金がかかる…』というのが一番多い後悔です。
1シリーズは、国産のコンパクトカーから乗り換えると維持費の違いを感じやすい車なんです。
| 項目（現行F70） | 120 | 120d | M135 xDrive |
|---|---|---|---|
| 新車価格（税込） | 500万円 | 521万円 | 729万円 |
| 自動車税（年額） | 30,500円 | 36,000円 | 36,000円 |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | ハイオク |
| 燃費（WLTCモード） | 16.8km/L | 21.2km/L | 12.5km/L |
| 標準タイヤ | 205/55R17 | 205/55R17 | 225/45R18 |
価格は2026年7月以降モデルのメーカー希望小売価格（消費税込）。諸元は公式主要諸元（2026年3月以降生産分）の値です。
保証が切れてからの修理費
新車の1シリーズには、新車保証3年（走行距離無制限）とBMWサービス・インクルーシブ3年が付いています（BMW CARE）。この3年の間は、出費を抑えやすいです。
後悔の声が増えるのは、保証が切れた4年目以降です。輸入車の部品代と工賃は、国産車より高めになりやすいからなんです。
- ハイオク代（120・M135 xDrive）
- 18インチ以上のタイヤ交換
- 保証が切れたあとの修理費
- 車検の時の部品交換
修理費の目安は1シリーズの修理費の目安、年間の総額は維持費は年間いくら？で出しています。延長保証を付けるかどうかは新車保証とBMW CAREが参考になります。
ハイオク指定を知らずに後悔するケース
『レギュラーでいいと思っていた』という声も見かけます。120とM135 xDriveは無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）指定で、燃料タンクは全車49Lです（公式主要諸元）。
満タンにするたびに、レギュラーとの単価の差が49L分かかる計算です。給油のたびに少しずつ差が出るので、年間の燃料代で見ておくと安心です。
燃料の話はハイオク？レギュラーを入れたら？で詳しく書いています。
後部座席と荷室で後悔するパターン
『家族が増えたら、急に狭く感じた』という声もよく見かけます。1シリーズは運転しやすいサイズの分、後ろの広さは限られます。
| 項目 | 120／120d | M135 xDrive |
|---|---|---|
| 全長 | 4,370mm | 4,370mm |
| ホイールベース | 2,670mm | 2,670mm |
| 荷室容量 | 300L | 380L |
| 後席を倒した時 | 1,135L | 1,200L |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
数値は公式主要諸元です。120・120dの荷室はM135 xDriveより小さい300Lです。
例えばこんな場面です。
「ベビーカーを積んだら、買い物の荷物が入らないね」
「後ろの席を片方倒せば入るけど、そうすると3人しか乗れないんだよね」
なお、120 originalは40:20:40分割可倒のリヤ・シートが付きません（公式価格表）。長い荷物を積みたい方は、ここも確かめておきましょう。
荷室の詳しい寸法は荷室容量と寸法、後部座席の広さとチャイルドシートは後部座席は狭い？で見られます。
SUVと迷っているなら比べておく
『荷物が多いなら、X1のほうがよかった？』と後から思う方もいます。迷っているなら、買う前に比べておくと後悔しにくいです。
違いは1シリーズとX1の違いでまとめています。
販売店で、普段使うベビーカーやゴルフバッグを実際に積ませてもらえないか聞いてみてください。カタログの数字より、実物で積めるかどうかが一番確かです。
乗り心地とグレード選びで後悔するパターン
『見た目でM Sportにしたけど、思ったより硬かった』という声もあります。ここはグレード選びと直結する後悔です。
- 120・120dの17インチは街乗りで乗りやすい
- M Sportは見た目とハンドリングがスポーティ
- 120dは長距離で燃費の良さを実感しやすい
- M Sport系とM135 xDriveは段差を拾いやすい
- 120 originalは電動シートやシート・ヒーティングが無い
- 120 originalはハンズ・オフ・アシストを付けられない
120 originalで省かれる装備に注意
120 originalは480万円と入り口の価格ですが、いくつかの装備が「設定なし」です（公式価格表）。
| 装備 | 120 original | 120 |
|---|---|---|
| 新車価格（税込） | 480万円 | 500万円 |
| 電動シート・シート・ヒーティング | 設定なし | 設定あり |
| 40:20:40分割可倒リヤ・シート | 設定なし | 設定あり |
| オートマチック・テールゲート | 設定なし | 設定あり |
| テクノロジー・パッケージ | 設定なし | オプション（40.4万円） |
| ボディカラー | 3色 | 通常色8色から選べる |
「設定あり」は120で選べる装備です。標準かオプションかは最新の価格表で確かめてみてください。
『20万円安いならoriginalでいいか』と決めると、あとで「シート・ヒーターが欲しかった」となることも。冬が寒い地域の方は特に確かめておきましょう。
4WDが欲しかったという後悔
雪の多い地域で「4WDにすればよかった」という声もあります。現行の1シリーズで4WD（xDrive）を選べるのはM135 xDriveだけです。120・120dはFFのみです。
雪道での考え方はxDriveは必要かで詳しく書いています。
試乗せずに決めて後悔するケース
『ネットの評判が良かったから、試乗せずに契約した』という後悔もあります。特に乗り心地とエンジン音は、文章や数字だけでは分かりにくいところです。
120は1.5Lの3気筒＋48Vマイルドハイブリッド、120dは2.0Lの4気筒ディーゼル＋48Vです。同じ1シリーズでも、走り出しの感覚や音の質は違います。
試乗では、駐車場での取り回しも確かめておくと安心です。最小回転半径は全車5.5m（公式主要諸元）で、自宅の車庫に入れやすいかは実際に動かすと分かります。
手放す時に後悔するパターン
『3年で乗り換えようとしたら、下取りが思ったより低かった』という後悔もあります。輸入車は、保証が切れる前後で値段が下がりやすいと言われます。
- 何年で乗り換えるかを買う前に決めておく
- 白・黒・グレーなど買い手を探しやすい色も選択肢に入れる
- 整備記録を残しておく
- 下取りだけで決めず、買取の見積もりも取る
売る時の値段の考え方は1シリーズのリセールバリュー、高く売る方法は下取りと買取の差でまとめています。
ローンの組み方で後悔するケース
『月々が安いから残クレにしたけど、結局買い取って総額が増えた』という後悔もあります。支払い方法は、何年乗るかと一緒に決めるのが大切です。
例えばこんな場面です。
「5年後に買い取るつもりなら、最初から通常ローンのほうが安かったんですね」
「そうなんです。残価の分にも金利がかかっていたので」
残クレと通常ローンの総額の違いは1シリーズの残クレは損か得かで計算しています。契約の前に一度見ておくと安心です。
「やめとけ」と言われても、合う人は合う
ここまで後悔のパターンを見てきましたが、1シリーズが悪い車というわけではありません。『やめとけ』の声は、使い方が合わなかった人のものが多いんです。
- 年間の走行距離と、乗る人数・荷物を書き出す
- 維持費（税金・燃料・保証切れ後の修理費）を年額で見積もる
- 17インチと18インチのグレードを両方試乗する
- 欲しい装備が選ぶグレードに付くか、価格表で確かめる
- 何年乗るかを決めて、支払い方法を選ぶ
逆に、こんな方には満足度が高い車です。
- 大人2人での移動が中心
- 運転する楽しさを大事にしたい
- 都市部で駐車場のサイズに制限がある
口コミ全体の傾向は1シリーズの口コミ・評判まとめ、乗っている人のイメージの話は1シリーズに乗ってる人のイメージで見られます。
買うと決めたら、値引き相場と交渉の順番を読んでから商談に行くと、納得して買いやすくなります。自分に合った1台が選べるといいですね！
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
BMW 1シリーズは「やめとけ」と言われるのはなぜですか？
維持費の高さ、後部座席と荷室の広さ、手放す時の値段の下がり方が理由に挙がりやすいです。どれも使い方が合わなかった人の声が多く、事前の確認で避けやすいものです。
1シリーズの一番の欠点は何ですか？
人によって違いますが、よく挙がるのは後部座席と荷室です。120・120dの荷室は300L（公式主要諸元）で、家族の荷物が多い方は工夫が要ります。
120 originalを選んで後悔することはありますか？
電動シートやシート・ヒーティング、分割可倒のリヤ・シートが無いことに後から気づく方がいます。価格表で装備を確かめてから選ぶのがおすすめです。
維持費で後悔しないためには何を見ればいいですか？
燃料の種類（120はハイオク、120dは軽油）、自動車税、新車保証3年が切れたあとの修理費を年額で見積もっておくと安心です。
中古の1シリーズを買って後悔しやすいのはどんな時ですか？
整備記録が無い車や、修理費を見込まずに安さだけで選んだ時です。保証が付くかどうかも確かめておきましょう。
まとめ
- 後悔の多くは、車の欠点より買う前に確かめていなかったことから来る
- 維持費はハイオク・タイヤ・保証切れ後の修理費を見込んでおく
- 120・120dの荷室は300L。家族の荷物が多いなら実物で確かめる
- 120 originalは省かれる装備があるので価格表で確認する
- 何年乗るかを決めておくと、手放す時の後悔も減らせる
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