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BMW 1シリーズの見積もりを作っていて、オプションの一覧を前に手が止まっていませんか。
『テクノロジー・パッケージって、40万円も払う価値あるの？』と迷う方も多いはずです。
結論から言うと、1シリーズは標準装備が充実しているので、オプションは「後から付けられないもの」から優先するのがコツです。グレードによって選べないオプションもあるんです。
この記事では、主なオプションの価格、グレード別の可否、カタログの見方を表で確かめていきます。
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BMW 1シリーズの主なオプションと価格
金額が大きいのは、テクノロジー・パッケージ（404,000円）とM スポーツ・パッケージ・プロ（350,000円）です。どちらも工場で組み込むメーカーオプションなので、納車後には付けられません。
まずは主なオプションを、公式価格表の金額で並べてみますね。
金額は2026年3月以降生産分の公式価格表（消費税込）の値です。2026年7月以降モデルでの金額は、見積もりの時に販売店で確かめてみてください。
| オプション | 価格（税込） | 主な中身 |
|---|---|---|
| テクノロジー・パッケージ | 404,000円 | ハンズ・オフ・アシスト、サラウンド・ビュー、ヘッドアップ・ディスプレイほか |
| M スポーツ・パッケージ・プロ | 350,000円 | Mスポーツ・ブレーキ、Mシートベルト、19インチホイールほか |
| ハイライン・パッケージ | 276,000円（120・120d）／229,000円（M Sport） | 上級装備をまとめたパッケージ |
| パノラマ・ガラス・サンルーフ | 182,000円 | 開放感のあるガラス・ルーフ |
| M コンパウンド・ブレーキ | 131,000円 | M135 xDrive用・19インチ977Mとセット |
| 19インチホイール | 116,000円 | 標準の17・18インチから大径化 |
| ブラック・ルーフ | 77,000円 | 屋根を黒にする外観の仕様 |
『全部付けたら、いくらになるの？』と気になりますよね。
例えば120 M Sport（521万円）にテクノロジー・パッケージとM スポーツ・パッケージ・プロを付けると、それだけで75万円ほど上がります。
グレードによって選べるオプションが違います
ここが見落としやすいところです。
1シリーズは、グレードによって付けられるオプションが違います。特に120 originalは、選べないものが多いんです。
| オプション | 120 original | 120／120d | 120 M Sport／120d M Sport | M135 xDrive |
|---|---|---|---|---|
| テクノロジー・パッケージ | 設定なし | 選べる | 選べる | 中身の多くが標準 |
| M スポーツ・パッケージ・プロ | 設定なし | 設定なし | 選べる | 公式価格表で確認 |
| ハイライン・パッケージ | 設定なし | 選べる | 選べる | 公式価格表で確認 |
| パノラマ・ガラス・サンルーフ | 設定なし | 選べる | 選べる | 選べる |
| Individual色（有償色） | 設定なし | 選べる | 選べる | 選べる |
120 originalは、テクノロジー・パッケージやハイライン・パッケージを付けられません。ハンズ・オフ・アシストやヘッドアップ・ディスプレイが欲しいなら、120以上のグレードを選ぶ必要があります。
『安い120 originalに、あとで装備を足せばいい』と考える方もいるかもしれません。
ただ、メーカーオプションは工場で組み込むので、あとから足すことはできないんです。
グレードの違いは1シリーズのグレード一覧で詳しく見ています。
テクノロジー・パッケージは付けるべき？
1シリーズのオプションで、いちばん迷うのがこれですよね。
テクノロジー・パッケージには、運転支援と駐車支援の上位版がまとめて入っています。
- ドライビング・アシスト・プロフェッショナル（高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストなど）
- パーキング・アシスト・プラス（サラウンド・ビュー、リモート3Dビュー、ドライブ・レコーダー）
- BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル（ARビュー）
- BMWアイコニック・グロー
- インテリア・カメラ
- BMWヘッドアップ・ディスプレイ
120と120dには、もともとアクティブ・クルーズ・コントロールや衝突回避・被害軽減ブレーキが標準です。
テクノロジー・パッケージで増えるのは、渋滞時のハンズ・オフや、周りを上から見るカメラなどの「もう一段上」の機能なんです。
- 高速道路の渋滞によく出会う
- 狭い駐車場に停めることが多い
- 売る時の装備の見栄えも気にする
- 街乗りが中心で高速はあまり使わない
- 標準の運転支援で十分と感じる
- 総額をできるだけ抑えたい
販売店でも、こんな相談はよくあるようです。
「高速はほとんど乗らないんですが、付けたほうがいいですか？」<br>「駐車のカメラだけでも便利だという方は多いですよ」
ちなみにM135 xDriveは、ドライビング・アシスト・プロフェッショナルやヘッドアップ・ディスプレイが標準です。
安全装備の中身は1シリーズの安全装備と運転支援で詳しく見ています。
M スポーツ・パッケージ・プロは誰向け？
M Sportを選んだ方が次に迷うのが、M スポーツ・パッケージ・プロ（350,000円）です。
中身は、走りと見た目をもう一段スポーティにする装備のセットです。
| 主な中身 | どう変わるか |
|---|---|
| Mスポーツ・ブレーキ | ブレーキの見た目と効きをスポーティに |
| Mシートベルト | Mカラーのストライプ入りベルト |
| Mライト・シャドー・ライン | ライトまわりを黒で引き締める |
| Mリヤ・スポイラー | 後ろ姿をスポーティに |
| ブラック・ルーフ | 屋根を黒にする |
| 19インチホイール（976M） | 標準の18インチから大径化 |
『M135 xDriveまでは要らないけど、見た目はスポーティにしたい』という方に向いています。
ただ、19インチになると、公式の注記どおりスノー・チェーンが付けられません。冬に雪道を走る方は、タイヤの使い方も考えておきましょう。
カタログPDFと装備表はどう見ればいい？
『カタログを見ても、どれが標準でどれがオプションか分からない』という声もよく聞きます。
1シリーズの装備と価格は、BMW公式サイトで「装備・価格表」のPDFとしてダウンロードできます。
- 表紙で「何年何月以降生産」の車両向けかを確かめる
- 価格のページで、グレードごとの車両本体価格を見る
- 標準装備の表で、グレードごとの印（標準・オプション・設定なし）を見る
- オプションのページで、パッケージの金額と中身を見る
- ボディカラーの表で、有償色かどうかを見る
ここで大事なのは、表紙の「生産時期」です。
1シリーズは2024年の発売から何度か価格が変わっています。古いPDFを見ると、価格や装備が今と違うことがあるんです。
例えば販売店で、こんなやり取りになることがあります。
「ネットで見たPDFだと、この値段だったんですけど」<br>「それは以前の生産分の価格表ですね。いまはこちらです」
見積もりの時は、販売店で最新の装備・価格表をもらっておきましょう。
ハイライン・パッケージとサンルーフはどう考える？
テクノロジー・パッケージほどではないけれど、迷いやすいのがこの2つです。
ハイライン・パッケージは上級の装備をまとめたもので、120・120dは276,000円、M Sportは229,000円です。中身は時期で変わることがあるので、最新の装備表で確かめてみてください。
パノラマ・ガラス・サンルーフは182,000円で、付けると車両重量が20kg増えます（公式主要諸元）。
120系はサンルーフ付きでも1,480kgなので、重量税の区分は1.0t超1.5t以下のままです。
オプション選びの優先順位
迷った時は、この順番で考えてみてください。
いちばん上は「後から付けられないもの」です。
| 優先度 | 種類 | 例 | 理由 |
|---|---|---|---|
| 高 | メーカーオプション | テクノロジー・パッケージ、サンルーフ | 納車後には付けられない |
| 高 | ボディカラー | Individual色 | 塗り直すと費用が大きい |
| 中 | 外観のパッケージ | M スポーツ・パッケージ・プロ、ブラック・ルーフ | 好みで判断。後付けは難しい |
| 低 | 販売店オプション | フロアマット、コーティング | 後からでも付けられる |
有償色はストーム・ベイやタンザナイト・ブルーが165,000円、フローズン系の艶消し2色が302,000円です（公式価格表）。
色の違いは1シリーズのボディカラー一覧にまとめています。
『オプションを付けると、売る時に高くなる？』と思う方もいますよね。
装備が人気だと評価されやすいこともありますが、付けた金額がそのまま戻るわけではありません。売る時の考え方はリセールバリューの記事で見ています。
オプションも値引きの対象になる？
オプションも、見積もりの中で値引きの対象になることがあります。
特に販売店オプションは、店の裁量で調整されやすい部分なんです。
メーカーオプションと販売店オプションを分けて書いてもらうと、どこで値引きが出ているかが見えます。条件をそろえて、経営が別の正規ディーラーとも比べてみてください。
値引きの目安と交渉の順番は1シリーズの値引き相場で、店の選び方は正規ディーラーと並行輸入の比較で詳しく見ています。
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
BMW 1シリーズのテクノロジー・パッケージはいくらですか？
公式価格表（2026年3月以降生産分）で404,000円（税込）です。120 originalには設定がありません。7月以降モデルの金額は販売店で確かめてみてください。
1シリーズのカタログPDFはどこで手に入りますか？
BMW公式サイトで「装備・価格表」のPDFが公開されています。表紙の生産時期を見て、最新のものかを確かめてから使いましょう。
120 originalにハンズ・オフ・アシストは付けられますか？
付けられません。ハンズ・オフ・アシストはM135 xDriveに標準、120と120dはテクノロジー・パッケージで選べます。
納車後にオプションを追加できますか？
フロアマットなどの販売店オプションは後から付けられます。テクノロジー・パッケージなどのメーカーオプションは、工場で組み込むため後から付けられません。
19インチホイールにするとスタッドレスはどうなりますか？
公式の注記では、19インチ各ホイールにはスノー・チェーンが装着できません。冬の使い方はタイヤサイズとスタッドレスの記事も参考にしてください。
まとめ
- 大きいオプションはテクノロジー・パッケージ404,000円とM スポーツ・パッケージ・プロ350,000円
- 120 originalはテクノロジー・パッケージなど多くのオプションを付けられない
- 装備表のPDFは表紙の生産時期を確かめ、販売店で最新版をもらう
- 優先するのは、メーカーオプションとボディカラーなど後から変えられないもの
- オプションも値引きの対象になりうるので、分けて書いた見積もりで比べる
オプションを入れた総額の見方は、1シリーズの見積もりの見方で詳しく解説しています。
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