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『後輪駆動の1シリーズに乗ってみたい。でもF20って前期と後期で何が違うの？』と迷っている方も多いですよね。
結論から言うと、F20は1シリーズで最後のFR（後輪駆動）で、選ぶなら2015年5月発表の後期型（LCI）を軸にすると探しやすいです。年式の幅が広いぶん、同じF20でも中身に差があります。
この記事では、二代目F20の前期・後期の違いとグレードの登場年、中古で気をつけたいところを表で確かめていきます。
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F20はどんな1シリーズ？二代目の基本
F20は2011年9月22日に日本で販売が始まった二代目の1シリーズです。初代E87と同じ後輪駆動（FR）で、2019年に前輪駆動のF40へ切り替わりました。
まずは、F20の歩みを年表で並べてみますね。
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 2011年9月22日 | 日本で販売開始（116i・120i） |
| 2012年8月1日 | M135i 追加 |
| 2015年5月14日 | 後期型（LCI）発表 |
| 2016年5月9日 | 118d 追加 |
| 2016年9月 | M140i 追加（3.0L直6・FR） |
| 2017年8月 | 限定車 Edition Shadow（1,000台） |
| 2019年8月29日 | 後継の3代目F40を発表 |
出典はWikipedia（日本語版）の記載です。
F20は二代目の1シリーズで、約8年作られていました。そのため、2026年の今だと年式によって7年落ちから15年落ちまで幅があります。ここが中古選びで一番気にしたいところなんです。
『同じF20なら、どれも同じように見えるけど…』と思いますよね。実は、前期と後期では見た目もグレードも違います。
前期と後期は何が違う？
F20は2015年5月14日に後期型（LCI）が発表されました。LCIはBMWが使う「改良型」の呼び方です。
一般に、後期型では顔つきやライトの形が変わり、グレードも増えています。ここでは、年表から分かる違いを並べてみますね。
| 比べるところ | 前期（2011年〜） | 後期（2015年5月〜） |
|---|---|---|
| 選べるグレード | 116i／120i／M135i | 116i／120i系に加え、118d・M140iが追加 |
| ディーゼル | なし | 118d（2016年5月9日〜） |
| 直6モデル | M135i | M140i（2016年9月〜） |
| 2026年時点の経過年数 | おおむね11〜15年 | おおむね7〜11年 |
細かい装備は年式と仕様で違うので、気になる個体は車検証の年式とグレードで確かめるのが確実です。
前期と後期を見分けるには？
『中古車の広告に「前期」「後期」と書いていない…』ということもよくありますよね。
一番手軽なのは、車検証の初度登録年月を見ることです。2015年5月の後期型発表より後の登録なら、後期の可能性が高くなります。
ただ、切り替わりの時期は前期の在庫が後から登録されることもあります。2015年から2016年ごろの個体は、販売店に「LCI（後期型）かどうか」を聞いておくと確実です。
118dとM140iは後期から加わったグレードなので、この2つなら後期と考えて大丈夫です。
後期を軸にしたほうがいい理由
『前期のほうが安いなら、前期でもいいのでは？』という考え方もあります。
もちろん前期でも状態の良い車はあります。ただ、年数が経つほどゴムや樹脂の部品は傷みやすくなります。
同じ予算なら、年式の新しい後期のほうが、買ったあとの整備費を読みやすいことが多いです。
グレードはどれを選ぶ？M135iとM140iも
F20には、ふだん使い向けからスポーツモデルまで幅広いグレードがありました。
| グレード | 燃料 | 駆動方式 | どんな人向けか |
|---|---|---|---|
| 116i | ガソリン | FR | 予算を抑えて後輪駆動に乗りたい人 |
| 120i | ガソリン | FR | 余裕のある走りが欲しい人 |
| 118d | 軽油（ディーゼル） | FR | 長距離が多く、燃料費を抑えたい人 |
| M135i | ガソリン | FR | 前期で速い1シリーズが欲しい人 |
| M140i | ガソリン（3.0L直6） | FR | 直6・後輪駆動にこだわる人 |
どの仕様も後輪駆動なのがF20の特徴です。
中古の台数は、116iや120iが多めです。スポーツモデルのM135iやM140iは数が限られるので、条件を広めにして探すと見つけやすいですよ。
M140iは「最後の直6・FR」
M140iは、1シリーズで最後の6気筒・後輪駆動のMパフォーマンス・モデルです。F40以降は直4・4WDに変わりました。
「直6の1シリーズは、もう中古でしか手に入らない」と聞くと、気になる方もいますよね。台数が多くないので、見つけたら状態をよく確かめてから決めましょう。
Edition Shadowは、F20で2017年8月に出た限定車（1,000台）です。現行F70にはありません。名前が同じ限定車が他のシリーズにもあるので、型式で確かめておくと混乱しません。
F20と先代F40、どっちを選ぶ？
『FRにこだわりは無いけど、手頃な1シリーズが欲しい』という方は、F20と次のF40で迷いますよね。
| 比べるところ | F20（二代目） | F40（三代目） |
|---|---|---|
| 日本発売 | 2011年9月 | 2019年8月発表 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FF（M135i xDriveは4WD） |
| 2026年時点の経過年数 | 約7〜15年 | 約2〜7年 |
| ランフラットタイヤ | 年式・仕様で確かめる | M135i xDrive以外は標準（Wikipedia日本語版） |
| 向いている人 | 運転の楽しさを取りたい人 | 年式の新しさと使い勝手を取りたい人 |
結論から言うと、走りの感覚にこだわるならF20、故障の心配を減らしたいならF40を軸にすると選びやすいです。
F40については F40は中古で買い？ で詳しく見ています。
F20のサイズは？今の駐車場に入るか確かめる
『F20のサイズって、今の1シリーズより小さいの？』という疑問もよく見かけます。
F20の寸法は年式やグレードで細かく違います。このサイトでは公式の値を確かめきれていないので、数字は出さずにおきますね。
- 車検証の「長さ・幅・高さ」の欄を見る
- 販売店に、その個体の車検証の写しを見せてもらう
- 機械式駐車場なら、駐車場の制限（全長・全幅・全高・重量）と照らし合わせる
比べる相手として、現行F70の寸法も載せておきます（120、BMW公式主要諸元）。今の車から乗り換える時の目安にもなりますよ。
| 項目 | 現行F70（120） |
|---|---|
| 全長 | 4,370mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,465mm（M Sportは1,450mm） |
| ホイールベース | 2,670mm |
| 最小回転半径 | 5.5m |
F20とF70で迷っている方は、この表と車検証の値を並べてみてください。サイズの比べ方は サイズ一覧と機械式駐車場 でも扱っています。
F20の中古で気をつけたいところ
ここが大事なところです。F20は一番新しい個体でも7年以上経っています。
| 気にしたい箇所 | よくある症状 | 修理費の目安 |
|---|---|---|
| 冷却系（ウォーターポンプ・サーモスタット） | 冷却水の減り、水温の警告 | 数万円〜十数万円程度 |
| オイル漏れ（パッキン類） | 床のシミ、焼けたにおい | 数万円程度〜 |
| 足回りのゴム部品 | 段差でのゴトゴト音 | 部品の数で変わる |
| バッテリー | かかりが悪い、警告表示 | 数万円程度 |
| エアコン | 風が冷えない | 原因で大きく変わる |
修理費は工場や部品で大きく変わるので、目安として見てください。故障の傾向は 故障しやすい箇所と修理費 でも詳しく見ています。
自動車税は登録時期と経過年数で変わり、新車登録から13年を超えると重くなります。前期のF20は対象になる年式もあるので、税額を確かめてから決めましょう。
燃料は何を入れる？
118dは軽油のディーゼルです。給油の時に間違えないよう、最初に確かめておきましょう。
ガソリン車の指定燃料は、給油口のふたの表示や取扱説明書で確かめるのが確実です。輸入車はハイオク指定のことが多いので、燃料代の見積もりもハイオクで考えておくと安心です。
販売店で聞いておきたいこと
例えばこんなやり取りができると安心です。
「最近、冷却系やオイル漏れの修理はしていますか？」
「去年ウォーターポンプを替えた記録があります」
こうした記録がある個体は、次に何を直すかの見通しが立てやすいんです。
在庫を探す時は、年式を2011年から2019年に絞り、後期なら2015年以降で探すとF20が見つけやすいですよ。条件を型式やグレードで絞ると、FFのF40と混ざらずに済みます！
F20と現行F70、どちらを選ぶ？
最後に、選び方を整理しておきますね。新車と中古では、お金のかかり方そのものが違います。
新車は最初にまとまったお金がかかり、中古は買ったあとの整備にお金がかかりやすい、と考えると分かりやすいですよ。
- 後輪駆動の1シリーズに乗れる最後の世代
- 直6のM140iなど、今はない仕様がある
- 新車より予算を抑えやすい
- 7〜15年落ちで、整備費がかかりやすい
- 運転支援は今の水準より古い
- 年式によっては自動車税が重くなる
新車のF70は120 originalで480万円から（2026年7月以降モデル・メーカー希望小売価格・消費税込）です。予算と安心を取るか、FRの楽しさを取るかで考えると迷いにくくなります。
F70の中身は 現行F70の特徴 に、新車の値引きの進め方は 1シリーズの値引き相場と交渉の順番 にまとめています。
F20に3ドアやクーペがあったのか気になる方は、クーペ・カブリオレは2シリーズへ を見てみてください。世代ごとの見分け方は 歴代モデル一覧 で確かめられます。
BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
F20は何代目の1シリーズですか？
二代目です。日本では2011年9月22日に販売が始まり、2019年に3代目F40へ切り替わりました。
F20の後期型はいつからですか？
後期型（LCI）は2015年5月14日に発表されました。中古で探す時は2015年以降を目安にすると見つけやすいです。
F20のサイズはどこで確かめられますか？
車検証の長さ・幅・高さの欄が確実です。年式やグレードで細かく違うので、個体ごとに確かめてみてください。
F20は後輪駆動ですか？
はい、F20は後輪駆動（FR）です。1シリーズで最後のFRの世代で、F40からは前輪駆動になりました。
M140iとM135iの違いは何ですか？
M135iは2012年8月に追加された前期のスポーツモデル、M140iは2016年9月に追加された後期の3.0L直6モデルです。どちらも後輪駆動です。
F20に3ドアはありますか？
3ドアのF21という型式がありますが、日本で売られていたかはこのサイトでは確かめきれていません。日本で中古を探すなら5ドアのF20が中心です。
まとめ
- F20は2011年9月発売の二代目で、1シリーズ最後のFR
- 2015年5月14日に後期型（LCI）が発表され、118d・M140iが追加された
- サイズは年式で違うので車検証で確かめ、現行F70（全長4,370mm）と比べる
- 7〜15年落ちなので、冷却系やオイル漏れなどの整備履歴を確かめる
- 選ぶなら後期を軸にし、13年超の自動車税にも気をつける
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