BMW 1シリーズの点検時期とメンテナンスリセット|表示の意味と費用

整備工場でボンネットを開けたBMW 1シリーズ

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メーターに点検のマークや「サービス期限」のような表示が出ると、『これって今すぐ行かないとダメ?自分で消していいの?』と不安になりますよね。

結論から言うと、表示は次の点検やオイル交換の時期を知らせるお知らせです。整備をした後にリセットするもので、整備をせずに表示だけ消すのはおすすめしません。

この記事では、表示の意味とリセットの考え方、新車保証の範囲で無料になる点検と費用の目安を順に見ていきます。

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目次

点検時期の表示は何を知らせている?

先に結論

BMWは、車の状態や走った距離・期間から次の整備時期を計算して、メーターや画面に知らせる仕組みを使っています。表示が出ても、すぐに故障しているわけではありません。

BMWではこの仕組みを「コンディション・ベースド・サービス(CBS)」と呼んでいます。

決まった月数で一律に知らせるのではなく、エンジンオイルの状態や走行距離などから、項目ごとに時期を出すのが特徴です。

『オレンジの表示が出て焦った』という声もよくあります。

現行F70の120系・120d系には、BMWカーブド・ディスプレイ(10.25インチのメーターと10.7インチのコントロール・ディスプレイ)が標準です(BMW公式価格表)。点検の情報は、このメーターや画面の車両情報のメニューから見られます。

エンジンをかけた直後に一瞬だけ表示され、すぐ消えることもあります。見逃した時は、画面のメニューから一覧を開いてみてください。

まずは表示の色と文字を確かめてみてください。期限が近いお知らせなのか、期限を過ぎた注意なのかで、急ぎ具合が変わります。

主な表示の項目意味出た時の動き方
エンジンオイルオイル交換の時期が近い販売店に交換を予約する
ブレーキ液ブレーキ液の交換時期点検と一緒に頼む
車両点検定期点検の時期法定点検の予約をする
車検車検の期限期限の1か月前までに予約する
ブレーキ(前・後)パッドの減り具合残りの目安を販売店で見てもらう

表示される項目や呼び方は、年式とソフトウェアの版で違うことがあります。正確な意味は取扱説明書で確かめておきましょう。

点検時期の表示と意味の一覧図

自分でリセットしていい?任せたほうがいい?

自分でリセットしてもよい場面
  • 自分でオイル交換をして、記録も残している
  • 空気圧を指定値に合わせ直した
  • 取扱説明書でリセットの手順を確かめた
販売店に任せたい場面
  • 新車保証やBMW CAREの期間中
  • 整備をしていないのに表示を消したい
  • どの項目を整備したか分からない

『表示がうるさいから消したい』という気持ちも分かりますよね。

ただ、点検時期のリセットは、整備した記録とセットのものです。整備をせずに消すと、次に必要な時期が分からなくなってしまいます。

新車から3年間は、BMWサービス・インクルーシブで指定の点検や交換が受けられます(BMW CARE・BMW公式)。この期間は、BMW正規ディーラーで整備してもらい、そこでリセットしてもらうのが自然です。

例えば、こんな相談がよくあります。

「点検の表示が出たけど、まだ半年しか乗っていないよ」
「走った距離やオイルの状態で時期を出すから、早めに出ることもあるんだ。販売店で見てもらおう」

整備の履歴は、売る時の査定でも見られることがあります。記録が途切れないようにしておくと安心です。

オイル交換の表示とリセットの手順

オイル交換の表示が出た時の流れ
  1. メーターや画面で、残りの距離か日付を確かめる
  2. BMW正規ディーラーか整備工場に予約する
  3. 交換してもらい、点検記録に残してもらう
  4. 作業した店で表示をリセットしてもらう

いちばんよく出る表示が、エンジンオイルの交換時期です。

リセットの手順は、世代でかなり違います。例えば2代目F20などでは、メーター横のボタンを使ってリセットする手順が知られています。現行F70はiDriveの画面で操作する形が中心です。

ただ、手順はソフトウェアの版でも変わることがあります。自分でやる時は、手元の取扱説明書の手順に従ってください。

オイルの種類や量、交換の時期はオイル交換の記事で詳しく見ています。

よくある失敗

自分でオイルを交換して、リセットだけ忘れるケース。表示が残ったままだと、次の交換時期を正しく計算できません。逆に、交換していないのにリセットしてしまうのも避けましょう。

オイルのリセットを間違えた時はどうする?

『オイル交換していないのに、うっかりリセットしてしまった』という方もいるはずです。慌てなくて大丈夫ですよ。

まずは、前回いつオイルを替えたかを記録簿やレシートで確かめてみてください。そこから考えて、交換の時期が近いなら早めに交換してしまうのが手っ取り早いです。

時期がはっきりしない時は、BMW正規ディーラーに相談しておきましょう。オイルの状態を見たうえで、交換と一緒に表示を正しく直してもらえます。

よくある状況おすすめの動き方
交換したのにリセットを忘れた作業した店か取扱説明書の手順でリセット
交換していないのにリセットした前回の交換日を確かめ、近ければ交換する
どちらか分からない販売店でオイルの状態を見てもらう

タイヤ空気圧のリセットはいつ必要?

空気圧を合わせる時のチェック
  • タイヤが冷えている時に測る
  • 運転席ドアの開口部などにある指定値を見る
  • 4本とも指定値に合わせる
  • 合わせた後、画面のタイヤ設定で状態を確かめる

現行の1シリーズには、全モデルにタイヤ空気圧モニタリング・システムが付いています(BMW公式価格表)。

空気が減ると、メーターや画面に注意が出ます。『パンクしたのかな』と焦りますが、季節の気温の変化で空気圧が下がっただけのこともあるんです。

空気を入れ直した後は、iDriveのタイヤの設定画面で状態を確かめておきましょう。年式によっては、ここで「リセット」の操作をしてから走るものもあります。

タイヤを交換した時や、スタッドレスに履き替えた時も、設定を確かめるタイミングです。タイヤの選び方はタイヤの記事で紹介しています。

空気圧は、月に1回くらいの点検が目安とよく言われます。給油のついでにスタンドの空気入れで見ておくと、手間がかかりません。

空気圧が低いまま走ると、燃費が落ちたりタイヤの片減りが進んだりすることがあります。乗り心地にも関わるので、意外と大事なポイントなんです。

120 original以外のモデルにはタイヤ・リペア・キットが付いています(BMW公式価格表)。120 originalには設定がないので、パンクした時の連絡先を先に控えておくと安心ですよ!

空気圧の注意が消えない時は

空気を入れたのに、注意の表示がなかなか消えないこともあります。少し走るとシステムが新しい空気圧を読み取って、表示が落ち着く場合もあるんです。

それでも消えない時は、どこかのタイヤから空気が少しずつ抜けている可能性も。数日後にもう一度測って、同じタイヤだけ下がっていないか見ておきましょう。

点検・メンテナンスの費用はどれくらい?

ここが大事なところです

新車から3年間は、BMWサービス・インクルーシブで指定の点検や交換が受けられます。費用を自分で払う場面が増えるのは、4年目以降です。

『点検って毎回いくらかかるの?』は、多くの方が気になるところですよね。

費用は、整備する内容と店によって大きく変わります。ここでは考え方だけ並べておきますね。

時期主な内容費用の考え方
新車から3年指定の点検・交換BMWサービス・インクルーシブの範囲は無料
新車から3年目初回の車検法定費用と整備費がかかる
4年目以降法定点検・オイル交換1回あたり数万円程度が目安、内容で変わる
走行距離が増えた頃ブレーキ・バッテリー等部品代と工賃で変わるので見積もりで確認

金額は時期と地域、店で変わるため、正確な額は見積もりで確かめてください。BMWサービス・インクルーシブの対象項目は、契約内容で確認しておきましょう。

延長の保証やプランは新車保証とBMW CAREの記事、車検の費用は車検費用の記事で詳しく見ています。

新車から年数ごとの点検費用の考え方の図

表示以外にも気にしておきたいこと

ふだんから見ておきたいこと
  • ウォッシャー液の残り
  • タイヤの溝と、ひび割れ
  • 警告灯が点いていないか
  • 燃料の入れ間違いがないか

点検の表示は便利ですが、すべてを知らせてくれるわけではありません。

例えば、ウォッシャー液やタイヤの溝は、自分の目で見たほうが早いこともあります。洗車のついでに、タイヤのまわりをひと回り見ておくといいですよ!

燃料はハイオクか軽油かで違います。120とM135 xDriveはハイオク、120dは軽油です(BMW公式主要諸元)。入れ間違えないための話は燃料とタンク容量の記事にまとめています。

赤やオレンジの警告灯が点いた時は、点検の表示とは急ぎ具合が違います。意味は警告灯の記事で確認しておきましょう。

中古で買った1シリーズの点検時期はどう見る?

中古車を買った時に確かめる順番
  1. メーターや画面で、各項目の残りの距離と日付を見る
  2. 点検記録簿で、前回の整備日と内容を確かめる
  3. 表示と記録が合っているかを見比べる
  4. 記録が無い項目は、早めにまとめて点検してもらう

中古の1シリーズを買った方は、ここが気になりますよね。

『表示には余裕があるけど、本当に整備されているの?』という疑問は自然です。表示は誰かがリセットすれば変わるので、記録簿と見比べるのが大事なんです。

例えば、表示ではオイル交換まで余裕があるのに、記録簿に交換の記載が見当たらない場合。前のオーナーが表示だけ消した可能性もゼロではありません。

その場合は、買ってすぐにオイル交換と点検を受けておくと安心です。かかる費用は数万円程度のことが多く、内容で変わります。

中古車の選び方は中古車の選び方の記事で詳しく見ています。

点検を続けると何が変わる?

先に結論

点検を時期どおりに続けると、故障の芽を早めに見つけやすくなり、売る時にも整備記録として評価されやすくなります。

『3年過ぎたら、点検はもう適当でいいかな』と思う方もいるかもしれません。

ただ、輸入車は部品の値段が国産車より高くなりやすいです。小さな不具合のうちに直したほうが、結果として出費を抑えられることが多いんです。

何年・何万km乗れるかは、点検をどう続けるかで大きく変わります。詳しくは寿命の記事で見ています。

年間の維持費の全体は維持費の記事、買う時の交渉の考え方は1シリーズの値引き相場の記事から確認できます。

BMW 1シリーズに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

BMW 1シリーズへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

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ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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よくある質問

点検時期の表示が出たら、すぐに行かないといけませんか?

多くは期限が近いことを知らせるお知らせです。表示の色と残りの距離・日付を見て、早めに予約しておけば大丈夫なことがほとんどです。

メンテナンスの表示は自分でリセットできますか?

手順はありますが、世代やソフトウェアの版で違います。整備をした後に、取扱説明書の手順でリセットするのが前提です。保証期間中は販売店に任せるのが自然です。

空気圧のリセットは必要ですか?

空気を入れ直した後は、iDriveのタイヤ設定で状態を確かめておきましょう。年式によってはリセット操作が必要なものもあります。

新車の点検は無料ですか?

新車から3年間はBMWサービス・インクルーシブで指定の点検や交換が受けられます(BMW CARE)。対象の項目は契約内容で確かめてください。

まとめ

この記事の要点
  • 点検時期の表示は、次の整備時期を知らせるお知らせ
  • リセットは整備した後に行うもので、表示だけ消すのは避ける
  • 新車から3年はBMWサービス・インクルーシブで指定の点検や交換が受けられる
  • 空気圧は合わせた後にiDriveのタイヤ設定で確かめる
  • 手順は世代で違うので、取扱説明書で確かめる
BMW 1シリーズ買いたいドットコム

BMW 1シリーズ買いたいドットコム 編集部

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